01背景與挑戰(zhàn)

高鐵是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。自2008年我國第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京津城際鐵路建成運(yùn)營以來，一大批高鐵相繼建成投產(chǎn)。特別是黨的十八大以來，我國高鐵發(fā)展進(jìn)入快車道，年均投產(chǎn)達(dá)3500公里，成功建設(shè)了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。隨著高鐵的迅速普及，舒適、安全成為高鐵新的發(fā)展方向，在此背景下吉利聯(lián)合木馬設(shè)計(jì)為高鐵頭等艙提供了新一代的解決方案。

02 梳理項(xiàng)目目標(biāo)

本次項(xiàng)目的目標(biāo)是通過對用戶出行的流程研究，優(yōu)化用戶的體驗(yàn)感，對高鐵的空間設(shè)計(jì)及空間劃分做出合理的研究及改進(jìn)，并通過設(shè)計(jì)的手段提升高鐵頭等艙的舒適感與品質(zhì)感，從而滿足消費(fèi)者對安全、舒適、品質(zhì)的出行需求。

03 開展研究

研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過大量的市場調(diào)研及用戶訪談，從檢票上車、入座、用餐到最后下車之間的每一步都列為研究對象，以優(yōu)化用戶的出行過程，并總結(jié)過程中常見的痛點(diǎn)，從而為后續(xù)設(shè)計(jì)提供支持。

04 基于研究，形成洞見

在確保內(nèi)飾造型的整體和色彩搭配的舒適的同時(shí)，便捷的功能以及巧妙的布局與規(guī)劃，是整個(gè)頭等艙規(guī)劃的核心。通過合理的空間劃分，滿足用戶在不同場景下的使用需求，從而優(yōu)化頭等艙的設(shè)計(jì)。

05 形成設(shè)計(jì)策略

通過將頭等艙按照乘坐區(qū)、 用餐區(qū)、乘務(wù)員區(qū)、洗手間、行李區(qū)劃分為 5 個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都相應(yīng)配備完整的全流程功能設(shè)施，并按照合理的動(dòng)線安排空間位置。獨(dú)立的私人空間，科技感十足的乘坐休息區(qū)、全景觀景視窗、公共大空間會(huì)談區(qū)，是該方案的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

06 設(shè)計(jì)執(zhí)行與驗(yàn)證

每個(gè)位置都有對應(yīng)的大玻璃窗，可以方便的欣賞到窗外的景色，加之車廂內(nèi)的燈光效果，渲染浪漫星空，讓每次出行氛圍都成為一種享受！ 新設(shè)計(jì)按乘坐、用餐、乘務(wù)、洗手間、行李存放的功能劃分為5個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都配備了完整的功能設(shè)施。

07 形成結(jié)論

該方案一經(jīng)推出立即獲得行業(yè)內(nèi)及消費(fèi)者的一致好評，吉利也憑借此次設(shè)計(jì)在高鐵頭等艙設(shè)計(jì)方面展露頭腳，未來吉利將會(huì)在出行方面做出更多的嘗試，以滿足不斷變化的用戶需求，從而優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)。